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      1、曲線正矢

      計算曲線正矢，計算修正撥量;并根據(jù)正矢合理優(yōu)化曲線半徑和緩和長度。

      2、正矢處理

      處理曲線正矢檢測數(shù)據(jù)。

      3、超高計算

      根據(jù)行車速度、次數(shù)、重量和曲線半徑，計算和設(shè)置曲線超高。

      4、縮短軌配置

      在曲線中，對縮短軌的根數(shù)和具體位置進行配置。

      5、空搭頭

      更換曲線鋼軌時，在曲線上下股上配置更換的鋼軌組的位置。

      6、曲線半徑正矢

      根據(jù)曲線半徑和弦長計算正矢或曲線正矢和弦長計算半徑。

      7、曲線樁位里程

      根據(jù)曲線緩和長、全長和弦長計算各個樁位點和里程。

      8、曲線全長

      通過曲線轉(zhuǎn)角和緩和長、計算曲線全長。

      9、曲線漸伸

      通過曲線漸伸線原理，整正曲線。

      10、調(diào)整軌縫

      按照軌縫設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整左右股鋼軌串動量。

      11、軌縫設(shè)置

      根據(jù)軌溫計算和設(shè)置軌縫值。

      12、軌溫計算

      根據(jù)當(dāng)?shù)刈罡哕墱睾妥畹蛙墱赜嬎阒虚g軌溫及軌溫差。

      13、支距計算

      道岔導(dǎo)曲線支距計算。

      14、附帶正矢

      計算附帶曲線正矢，計算修正撥量;并根據(jù)正矢合理優(yōu)化附帶曲線半徑和緩和長度。

      15、附帶支距

      計算附帶曲線支距。

      16、附帶拉繩

      計算拉繩法附帶曲線支距。

      17、岔后支距

      計算道岔后支距。

      18、道岔更換

      計算更換道岔位置。

      19、軌枕配置

      軌枕在鋼軌中的a、b和c間距和每節(jié)鋼軌配置軌枕根數(shù)進行配置。